Trajekty

V kostce: Jediná opravdu důležitá trajektová linka vede mezi Dar es Salaamem a Stone Townem, plavba rychlým katamaránem trvá kolem dvou hodin. Méně často jezdí lodě dál na ostrov Pemba. Jízdenku si kupte předem online nebo u oficiální přepážky dopravce, v hlavní sezóně aspoň pár dní dopředu, a vždy si s sebou vezměte pas.

Trajektová doprava na Zanzibaru

Zanzibar je souostroví a s tanzanskou pevninou ho spojuje jen letadlo nebo loď. Trajekt je levnější varianta než let a pro mnoho cestovatelů i příjemný zážitek – z paluby vidíte pobřeží, tradiční dřevěné plachetnice dhow a občas i delfíny. Letecké spojení a kombinace s trajektem rozebíráme v kapitole Jak se dostat na Zanzibar.

Páteřní trasou je Dar es Salaam – Zanzibar (Stone Town) na hlavním ostrově Unguja. Druhou pravidelnou linkou je spojení hlavního ostrova s Pembou, druhým největším ostrovem souostroví, kam většina spojů pokračuje právě z Daru přes Stone Town. Žádné další trajektové linky, které by vás jako turistu zajímaly, na Zanzibaru nejsou – plavby podél pobřeží hlavního ostrova (například na sever k Nungwi) jsou výlety, ne doprava.

Na hlavní trase jezdí několik dopravců, nejznámější je Azam Marine s moderními rychlými katamarány. Platí jednoduché pravidlo: rychlé katamarány (plavba zhruba 1,5–2 hodiny) jsou dražší, klimatizované a bezpečnější; pomalejší konvenční lodě jsou levnější, ale bývají přeplněné a jejich technický stav kolísá. Zanzibar má za sebou i tragické potopení přetíženého trajektu, proto turistům jednoznačně doporučujeme zavedené společnosti a jejich moderní plavidla.

Lodě jezdí celoročně, počasí ale provoz ovlivňuje. Nejklidnější moře bývá v suchých obdobích (zhruba červen až říjen a prosinec až únor). V období velkých dešťů (duben a květen) a při přechodu monzunů může být moře rozbouřené a jednotlivé spoje se zpožďují nebo ruší. Více o ročních obdobích najdete v kapitole Počasí.

Náš tip: Pokud máte na výběr, zvolte ranní spoj. Dopoledne bývá moře klidnější (vítr obvykle sílí během dne) a po příjezdu stihnete přesun do hotelu za světla – cesta ze Stone Townu na východní nebo severní pláže trvá další hodinu i více.

Přehled trajektových tras

Aktuální jízdní řády se mění podle sezóny, platný najdete vždy na webu dopravce nebo přímo v přístavu.

Kde koupit lístky a kdy rezervovat

Online předem je nejpohodlnější cesta. Portál directferries.com zobrazí dostupné spoje a třídy, zaplatíte kartou a potvrzení přijde e-mailem. Online prodej mají i samotní dopravci, jejich weby ale nebývají tak přehledné a platba zahraniční kartou někdy neprojde. Při nákupu budete potřebovat číslo pasu – jízdenky jsou na jméno a při nástupu se kontrolují spolu s dokladem.

U přepážky v přístavu koupíte jízdenku přímo v terminálu dopravce v Dar es Salaamu nebo ve Stone Townu. Platí se hotově (americké dolary nebo tanzanské šilinky) a v některých kancelářích i kartou. Cizinci mají jiný tarif než tanzanští rezidenti a obvykle platí v dolarech; vezměte si proto novější, nepoškozené bankovky. Jak je to s hotovostí a platbami obecně, popisujeme v kapitole Měna a ceny.

Přes hotel nebo cestovní agenturu si jízdenku necháte zařídit za malou provizi. Vyplatí se to hlavně tehdy, když si zároveň necháte zajistit odvoz do přístavu nebo z něj – přístavní čtvrti v obou městech jsou rušné a pro nově příchozí chaotické.

Kdy rezervovat:

• v hlavní sezóně (prosinec až únor, červenec až srpen) a kolem svátků aspoň několik dní dopředu, oblíbené ranní spoje bývají vyprodané;
• mimo sezónu obvykle stačí den předem nebo nákup na místě, nespoléhejte na to ale při cestě na letadlo;
• na Pembu rezervujte vždy předem – spojů je málo a náhradní není dřív než za několik dní;
• cestujete-li ve skupině nebo chcete business či VIP třídu, kupujte předem, těchto míst je omezený počet.

Náš tip: V okolí přístavů vás budou oslovovat „pomocníci“ a překupníci s nabídkou jízdenek nebo doprovodu k přepážce. Odmítněte je a jděte rovnou do oficiální kanceláře dopravce – jinak zaplatíte zbytečný příplatek a v horším případě dostanete neplatný lístek. Pokud si nejste jistí, kde přepážka je, zeptejte se uniformované ostrahy přístavu.

Kolik stojí trajekt

Konkrétní částky tu neuvádíme, protože se mění – aktuální ceník má web dopravce a zobrazí ho i directferries.com. Je ale dobré vědět, co cenu ovlivňuje:

• Třída: na katamaránech je ekonomická třída, business s pohodlnějšími sedadly a občerstvením a u některých lodí i VIP/Royal s nejlepšími místy a přednostním nástupem. Rozdíl mezi ekonomickou a business třídou se na dvouhodinové plavbě vyplatí spíš při neklidném moři nebo s dětmi.
• Typ lodi: pomalé konvenční trajekty jsou výrazně levnější než rychlé katamarány, úspora ale jde na úkor času, pohodlí a bezpečnosti.
• Rezident × cizinec: zahraniční turisté platí vyšší tarif než rezidenti, obvykle v dolarech.
• Trasa: cesta na Pembu vyjde vzhledem k délce plavby zhruba stejně nebo dráž než cesta z pevniny.
• Sezóna: v hlavní sezóně ceny spíš rostou, mimo ni dopravci občas nabízejí akce.

Slevy pro děti, studenty nebo skupiny a výši příplatků za nadlimitní zavazadla či změnu rezervace si ověřte u konkrétního dopravce; nejmenší děti bez nároku na sedadlo obvykle cestují zdarma. Pro srovnání: let z Daru na Zanzibar trvá jen pár desítek minut a cenově bývá k trajektu v business třídě blíž, než by se zdálo – stojí za to porovnat obojí.

Nejoblíbenější trasy

Dar es Salaam – Zanzibar (Stone Town)

Hlavní a zdaleka nejfrekventovanější spojení. Lodě odplouvají z trajektového terminálu v centru Dar es Salaamu, nedaleko rybího trhu, a přistávají v přístavu ve Stone Townu, odkud jste pěšky za pár minut v historickém centru. Vzdálenost je zhruba 70 km, rychlé katamarány ji zvládnou za 1,5–2 hodiny podle počasí a typu plavidla. Spoje jezdí několikrát denně od časného rána do odpoledne, večer se neplaví.

Na palubě katamaránů jsou klimatizované prostory se sedadly jako v autobuse, toalety a malý bar. Business třída má prostornější sedadla a obvykle základní občerstvení v ceně, VIP sekce lepší výhled a přednostní nástup. Na některých lodích je přístupná i otevřená paluba – za hezkého počasí odtud máte nejlepší výhled na blížící se siluetu Stone Townu.

Počítejte s formalitami: v Daru projdete bezpečnostní kontrolou a kontrolou jízdenky i pasu, po připlutí na Zanzibar čeká ještě pasová kontrola. Zanzibar je poloautonomní součást Tanzanie a vede si vlastní evidenci příjezdů, i když nové vízum nepotřebujete. Do přístavu proto dorazte alespoň hodinu před odjezdem.

Po výstupu ve Stone Townu vás u brány přístavu čekají taxikáři. Ceny se smlouvají, proto je lepší mít transfer domluvený s ubytováním předem nebo znát obvyklé sazby – ty rozebíráme v kapitole Doprava.

Rezervace: v sezóně několik dní předem přes directferries.com nebo u dopravce.

Zanzibar – Pemba

Pemba leží asi 50 km severně od hlavního ostrova, plavba ale trvá 3–4 hodiny – Pembský průliv bývá rozbouřenější než úsek z pevniny a i katamarán tu zpomalí. Hlavním dopravcem je Azam Marine; lodě jezdí několikrát týdně, většinou jako pokračování spoje z Dar es Salaamu, a přistávají v přístavu Mkoani na jihu Pemby. Na sever ostrova do přístavu Wete míří spíš menší lodě z pevninské Tangy.

Oproti trase z pevniny jsou lodě na Pembu klidnější a méně plné. Cestou míjíte menší ostrůvky a delfíni tu nejsou vzácností. Samotná Pemba je turisticky málo rozvinutá: nabízí prázdné pláže, hřebíčkové plantáže a jedny z nejlepších potápěčských lokalit v regionu, ale ubytování je málo, stravování skromné a doprava po ostrově složitější. Transfer z Mkoani do ubytování si domluvte předem – přístav je od většiny hotelů daleko.

Vzhledem k řídkým spojům je rezervace předem nutná, ideálně přes directferries.com nebo přes hotel na Zanzibaru. Nechte si rezervu i na zpáteční cestu, zrušený spoj kvůli počasí může znamenat několikadenní čekání – alternativou je malé letadlo.

Stone Town – Nungwi a plavby podél pobřeží

Mezi Stone Townem a severním letoviskem Nungwi nejezdí žádná pravidelná lodní linka – přesun se běžně řeší po silnici taxi nebo dala-dala. Místní provozovatelé ale nabízejí plavby podél západního pobřeží, které spojují přepravu s výletem: zastávky na odlehlých plážích, šnorchlování, někdy oběd na palubě. Plavba trvá zhruba 1–1,5 hodiny čistého času, s programem celý den.

Lístky se nekupují online, ale přes hotel, agentury ve Stone Townu nebo přímo u lodí v přístavu. Cena se domlouvá na místě a je vyšší, když je součástí šnorchlování nebo občerstvení. Pro flexibilní program si lze pronajmout celou loď. Nabídku výletů lodí kolem Nungwi najdete na getyourguide.com; podobné jednodenní plavby popisujeme i v článcích Výlet na Prison Island a Šnorchlování a potápění.

Jak funguje trajektová doprava

Nástup a výstup. Na hlavní trase vypadá odbavení podobně jako na malém letišti:

• příchod do přístavu alespoň hodinu před odjezdem, v sezóně raději dřív;
• bezpečnostní kontrola zavazadel a osob;
• kontrola jízdenky a pasu (jméno musí souhlasit);
• při příjezdu na Zanzibar pasová kontrola a občas krátký příjezdový formulář;
• nástup podle třídy, v business a VIP přednostně.

Výstup bývá méně organizovaný – cestující se hrnou k východu najednou, takže pokud nespěcháte, počkejte, než se dav rozejde. Na Pembě a u menších lodí je celý proces jednodušší a často bez kontrol.

Doklady. Cizinci potřebují platný pas (ne jen kopii) a jízdenku, ať tištěnou nebo v telefonu. Doporučujeme mít pas po ruce i během plavby, kontroly nejsou neobvyklé.

Zavazadla. Každý dopravce stanovuje vlastní hmotnostní limit zavazadel na osobu, nad něj se platí příplatek. Velká zavazadla odevzdáte při nástupu do nákladového prostoru, kam během plavby nemůžete – cennosti, léky a doklady si nechte v příručním zavazadle. Při výstupu dejte pozor na nosiče, kteří si berou kufry bez vyzvání a pak chtějí zaplatit; pokud o pomoc nestojíte, řekněte to jasně předem.

Občerstvení a toalety. Katamarány na hlavní trase mají bar s vodou, nealkoholickými nápoji, kávou a drobnostmi; v business třídě bývá základní občerstvení v ceně. Na menších lodích a při výletních plavbách počítejte s tím, že nemusí být nic – vezměte si vodu. Toalety na moderních lodích jsou v pořádku, na starších lodích hůř udržované; vlastní toaletní papír a dezinfekce se hodí.

Mořská nemoc. Indický oceán u Zanzibaru nebývá klidný, zvlášť odpoledne a při přechodu monzunů (březen/duben a listopad). Pokud jste náchylní, vezměte si lék proti nevolnosti v předstihu, sedněte si uprostřed lodi v dolní části, dívejte se na obzor a před plavbou se vyhněte těžkému jídlu. Čerstvý vzduch na otevřené palubě pomáhá víc než klimatizovaný salon.

Zpoždění a zrušení. Zejména v období dešťů a při silném větru dopravci spoje zpožďují nebo ruší. Neplánujte proto odlet z Dar es Salaamu na stejný den, kdy přijíždíte trajektem ze Zanzibaru – nechte si aspoň noc rezervu, nebo místo trajektu zvolte letadlo. Při zrušení spoje dopravce obvykle přesune cestující na další loď nebo vrátí jízdné. Dobré cestovní pojištění kryjící zmeškané navazující spoje rozebíráme v kapitole Pojištění.