Letenky s nízkými emisemi – jak je najít?
Létání a jeho ekologický dopad – proč řešit emise z letecké dopravy
Létání patří k nejrychlejším a nejpohodlnějším způsobům cestování, zejména na dlouhé vzdálenosti. S rostoucím povědomím o klimatické změně se však stále více cestovatelů zajímá o ekologický dopad svých cest. Letecká doprava totiž produkuje přibližně 2,5 % globálních emisí CO2, a při započtení dalších skleníkových plynů může její celkový dopad na klimatickou změnu dosahovat až 3,5 % globálních emisí.
Dobrou zprávou je, že letecké společnosti na tento trend reagují a mnoho z nich podniká kroky ke snížení své uhlíkové stopy. Zároveň se objevují nové nástroje, které cestovatelům umožňují porovnávat emise jednotlivých letů a vybírat si ty s menším dopadem na životní prostředí.
V tomto článku vás provedeme vším, co potřebujete vědět o hledání letenek s nízkými emisemi a o způsobech, jak cestovat letadlem ekologičtěji.
Jak vzniká uhlíková stopa letecké dopravy
Než se podíváme na způsoby, jak najít ekologičtější lety, je důležité pochopit, co přesně způsobuje vysoké emise CO2 při létání a jaké faktory ovlivňují ekologickou stopu jednotlivých letů.
Hlavní faktory ovlivňující emise letadel
- Typ a stáří letadla – Moderní letadla jsou zpravidla výrazně efektivnější než starší stroje. Například Boeing 787 Dreamliner či Airbus A350 spotřebují o 20-25 % méně paliva než předchozí generace letadel.
- Délka letu – Vzlet a přistání jsou nejnáročnějšími fázemi letu z hlediska spotřeby paliva. Proto jsou krátké lety s více přestupy obecně méně efektivní než přímé lety.
- Vytížení letadla – Čím více cestujících letadlo přepraví, tím nižší jsou emise připadající na jednoho pasažéra.
- Letová výška a trasa – Emise vypouštěné ve velkých výškách mají silnější dopad na skleníkový efekt než ty samé emise vypouštěné při zemi.
- Cestovní třída – Cestování v business či první třídě znamená vyšší emisní stopu, protože jeden cestující zabírá více prostoru.
Zajímavostí je, že kratší lety mohou mít na ujetou vzdálenost vyšší emise než dlouhé lety. Je to proto, že největší spotřeba paliva (a tedy i produkce emisí) vzniká při vzletu a stoupání do letové výšky. Když si tedy místo jednoho přímého dlouhého letu vyberete trasu s několika přestupy, vaše celková emisní stopa může být paradoxně vyšší.
Jak najít a porovnat letenky podle emisí CO2
V posledních letech se objevilo několik nástrojů, které cestovatelům umožňují porovnávat lety nejen podle ceny, ale i podle jejich ekologického dopadu. Zde jsou nejužitečnější možnosti:
Oficiální kalkulačky leteckých společností
Mnoho renomovaných leteckých společností dnes nabízí na svých webových stránkách kalkulačky emisí, kde si můžete spočítat přibližnou uhlíkovou stopu vašeho letu. Tyto nástroje najdete například u:
Výhodou těchto kalkulaček je, že často zohledňují konkrétní typ letadla, který daná společnost na dané trase používá, a nabízejí tak přesnější odhad emisí.
Nezávislé kalkulačky emisí
Existují také nezávislé kalkulačky emisí CO2, které vám umožní porovnat lety různých aerolinek. Mezi nejznámější patří:
- ICAO Carbon Emissions Calculator
- Atmosfair Emissions Calculator
- Carbon Footprint Calculator
Tyto nástroje obvykle vyžadují zadání místa odletu a příletu, případně další údaje jako třída cestování nebo typ letadla. Na základě těchto informací pak vypočítají přibližné emise CO2 na jednoho cestujícího.
Zobrazování emisí při vyhledávání letenek
Někteří poskytovatelé srovnávačů letenek nyní zobrazují u letů také informace o jejich uhlíkové stopě. Zobrazované údaje jsou většinou založeny na typu letadla, délce letu a předpokládané vytíženosti.
Při hledání letenky tak můžete vzít v úvahu nejen cenu a délku letu, ale i jeho environmentální dopad. Některé srovnávače dokonce umožňují řadit výsledky podle emisí, takže lze snadno identifikovat ekologičtější varianty.
Náš tip: Pokud porovnáváte různé letecké spojení a najdete dvě podobně cenově výhodné varianty, zvolte tu s nižšími emisemi. I malá rozhodnutí mohou v součtu přinést významný rozdíl.
Letecké společnosti s nejnižšími emisemi CO2
Ne všechny letecké společnosti jsou z hlediska emisí stejné. Některé systematicky investují do modernizace flotily a zavádějí postupy pro snížení své uhlíkové stopy. Zde je přehled aerolinek, které patří k nejekologičtějším:
Evropští dopravci s nejnižšími emisemi
- KLM – Nizozemská KLM patří dlouhodobě k průkopníkům v oblasti udržitelnosti. Společnost investuje do modernizace flotily, používá udržitelnější letecké palivo na vybraných trasách a zavedla řadu opatření ke snížení hmotnosti letadel.
- Lufthansa – Lufthansa postupně obnovuje svou flotilu moderními úspornými letadly a experimentuje s alternativními palivy.
- Air France – Francouzská aerolinky se zavázala k ambiciózním cílům snížení emisí a investuje do nových typů letadel s nižší spotřebou.
- TAP Portugal – TAP výrazně investovala do modernizace flotily a nyní provozuje jednu z nejmladších flotil v Evropě.
Globální dopravci s ekologickým přístupem
- Qatar Airways – Qatar Airways investuje do moderních, úsporných letadel a optimalizuje své letové trasy pro snížení spotřeby paliva.
- Cathay Pacific – Hongkongská aerolinky vyniká v efektivním řízení spotřeby paliva a postupně nahrazuje starší letadla novými modely s nižšími emisemi.
- Singapore Airlines – Jejich flotila patří k nejmladším na světě, což se odráží i v relativně nízké uhlíkové stopě.
- All Nippon Airways (ANA) – Japonský dopravce vyniká v optimalizaci letových tras a efektivním provozu.
Je důležité poznamenat, že emisní profil letecké společnosti se může lišit podle konkrétních tras. I ekologicky orientovaná aerolinky může na některých trasách používat starší letadla s vyššími emisemi, zatímco méně ekologický dopravce může na určitých linkách nasazovat nejmodernější stroje.
Jak poznáte ekologičtější aerolinku
Při posuzování ekologického profilu leteckých společností můžete sledovat několik indikátorů:
- Průměrné stáří flotily – Čím mladší flotila, tím zpravidla nižší emise.
- Typy provozovaných letadel – Společnosti létající s moderními typy jako A350, B787, A320neo nebo B737 MAX mají tendenci mít nižší emise.
- Veřejné závazky k udržitelnosti – Letecké společnosti, které veřejně komunikují své cíle v oblasti snižování emisí a investují do udržitelných paliv, obvykle berou environmentální odpovědnost vážně.
- Programy kompenzace emisí – Některé aerolinky nabízejí programy, které umožňují cestujícím kompenzovat emise z jejich letu prostřednictvím investic do projektů snižujících emise jinde.
Praktické tipy, jak snížit emisní stopu při létání
I když nemůžete zcela eliminovat uhlíkovou stopu při létání, existuje několik způsobů, jak ji výrazně snížit:
Výběr letu s nižšími emisemi
- Upřednostněte přímé lety – Přímé lety mají obvykle nižší celkové emise než lety s přestupy, protože nejvíce paliva se spotřebuje při vzletu a přistání.
- Létejte s moderními letadly – Pokud máte na výběr, zvolte let operovaný novějším typem letadla. Například Boeing 787, Airbus A350 nebo novější verze A320neo a B737 MAX mají výrazně nižší spotřebu paliva než starší modely.
- Cestujte v ekonomické třídě – Čím vyšší cestovní třída, tím vyšší emise na jednoho cestujícího. Pasažér v business třídě generuje přibližně dvojnásobek emisí ve srovnání s cestujícím v ekonomické třídě.
- Vybírejte ekologičtější aerolinky – Jak jsme již zmínili, některé letecké společnosti mají výrazně nižší emise než jiné díky modernější flotile a efektivnějšímu provozu.
Optimalizace vašeho cestování
- Cestujte s lehkým zavazadlem – Čím těžší zavazadlo, tím více paliva letadlo spotřebuje. Snažte se cestovat nalehko.
- Zvažte alternativy k létání na krátké vzdálenosti – Na krátké vzdálenosti (do cca 500 km) je vlak často nejen ekologičtější, ale i pohodlnější alternativou.
- Kombinujte více účelů cesty – Místo několika kratších cest se snažte spojit více účelů do jedné delší cesty.
- Prodlužte dobu pobytu – Čím déle zůstanete v destinaci, tím nižší je relativní ekologický dopad vašeho letu.
Náš tip: Pokud často cestujete služebně, navrhněte vašemu zaměstnavateli zavedení "politiky udržitelného cestování", která by preferovala vlakovou dopravu na kratší vzdálenosti a nastavila kritéria pro výběr ekologičtějších letů.
Kompenzace emisí CO2 z létání
I když se snažíte minimalizovat svou uhlíkovou stopu při cestování, určité množství emisí je při létání nevyhnutelné. V takovém případě můžete zvážit kompenzaci těchto emisí prostřednictvím specializovaných programů.
Co jsou kompenzace emisí a jak fungují
Kompenzace emisí (carbon offsetting) je proces, při kterém investujete do projektů, které snižují množství skleníkových plynů v atmosféře nebo zabraňují jejich vzniku. Tyto projekty mohou zahrnovat:
- Obnovitelné zdroje energie – Výstavba větrných, solárních nebo vodních elektráren, které nahrazují fosilní paliva.
- Ochrana lesů – Projekty zabraňující odlesňování nebo podporující novou výsadbu.
- Energetická účinnost – Projekty zaměřené na snižování energetické náročnosti v průmyslu nebo domácnostech.
- Zachytávání metanu – Projekty omezující únik metanu ze skládek nebo zemědělství.
Princip je jednoduchý: za každou tunu CO2, kterou vyprodukujete létáním, investujete do projektu, který zabrání vzniku nebo odstraní ekvivalentní množství CO2 z atmosféry.
Možnosti kompenzace emisí z létání
Existuje několik způsobů, jak můžete kompenzovat emise z vašich letů:
- Programy leteckých společností – Mnoho aerolinek nabízí při nákupu letenky možnost zaplatit příplatek za kompenzaci emisí. Například Lufthansa, Qatar Airways nebo SWISS mají vlastní kompenzační programy.
- Nezávislé kompenzační programy – Organizace jako Atmosfair, MyClimate nebo Gold Standard umožňují vypočítat emise z vašeho letu a následně je kompenzovat prostřednictvím různých projektů.
- Dlouhodobá podpora environmentálních organizací – Namísto kompenzace jednotlivých letů můžete pravidelně přispívat organizacím, které se zabývají ochranou klimatu nebo přírody.
Na co si dát pozor při kompenzaci emisí
Ne všechny kompenzační programy jsou stejně kvalitní. Při výběru programu byste měli zvážit následující kritéria:
- Certifikace – Kvalitní kompenzační projekty by měly být certifikovány uznávanými standardy jako Gold Standard, Verified Carbon Standard (VCS) nebo Climate Action Reserve.
- Adicionality – Projekt by měl vést k snížení emisí, které by jinak nenastalo. Jinými slovy, bez vašeho příspěvku by projekt neexistoval.
- Transparentnost – Program by měl jasně komunikovat, jak jsou vaše peníze využity a jaký je jejich dopad.
- Trvalost – Zejména u projektů souvisejících s výsadbou stromů je důležité, aby byl zajištěn dlouhodobý efekt (například ochrana před těžbou nebo požáry).
Náš tip: Kompenzace emisí by měla být poslední možností, nikoli první. Nejprve se snažte své emise z létání minimalizovat výběrem ekologičtějších letů a optimalizací cestování. Teprve zbývající, nevyhnutelné emise kompenzujte.
Budoucnost ekologického létání
Letecký průmysl si je vědom své environmentální stopy a investuje do technologií, které by mohly v budoucnu výrazně snížit nebo dokonce eliminovat emise z létání.
Udržitelné letecké palivo (SAF)
Udržitelné letecké palivo (Sustainable Aviation Fuel – SAF) je vyrobeno z obnovitelných zdrojů, jako jsou použité kuchyňské oleje, zemědělský odpad nebo speciálně pěstované energetické plodiny. Ve srovnání s konvenčním leteckým palivem může SAF snížit emise skleníkových plynů až o 80 %.
Řada leteckých společností včetně Lufthansy, Qatar Airways nebo TAP Portugal již začala na vybraných letech používat směs udržitelného paliva. Hlavní překážkou širšího využití je zatím jeho omezená dostupnost a vyšší cena.
Elektrická a vodíková letadla
Elektrická letadla poháněná bateriemi by mohla v budoucnu zcela eliminovat emise skleníkových plynů z létání. V současnosti se však tato technologie potýká s omezeními v oblasti kapacity baterií, což limituje jejich využití na krátké lety.
Nadějnější alternativou pro středně dlouhé a dlouhé lety by mohla být vodíková letadla. Vodík jako palivo produkuje při spalování pouze vodní páru, nikoli CO2. Airbus již oznámil plány na vývoj vodíkových letadel, která by mohla vstoupit do komerčního provozu kolem roku 2035.
Další technologická vylepšení
Kromě alternativních paliv se výrobci letadel zaměřují i na další technologická vylepšení, která by mohla snížit spotřebu paliva:
- Vylepšené aerodynamické vlastnosti – Nové tvary křídel a trupu, které snižují odpor vzduchu.
- Lehčí materiály – Kompozitní materiály a pokročilé slitiny, které snižují hmotnost letadla.
- Efektivnější motory – Nové generace leteckých motorů s výrazně nižší spotřebou.
- Optimalizace letových tras – Využití umělé inteligence k nalezení nejefektivnějších letových tras s ohledem na počasí a provoz.
Iniciativy a cíle leteckého průmyslu
Letecký průmysl si stanovil ambiciózní cíle v oblasti snižování emisí:
- IATA (Mezinárodní asociace leteckých dopravců) se zavázala dosáhnout čistých nulových emisí CO2 do roku 2050.
- Program CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation), iniciativa Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO), má za cíl stabilizovat emise z mezinárodní letecké dopravy na úrovni roku 2019.
- Jednotlivé letecké společnosti si stanovují vlastní cíle. Například Lufthansa Group plánuje snížit své čisté emise CO2 na polovinu do roku 2030 oproti roku 2019 a dosáhnout uhlíkové neutrality do roku 2050.
Zodpovědný přístup k létání a jeho alternativy
Zatímco technologie pro ekologičtější létání se vyvíjejí, můžeme jako cestovatelé přijmout zodpovědnější přístup k létání a zvážit alternativy, zejména pro cesty na kratší vzdálenosti.
Kdy je lepší neletět
Existují situace, kdy má smysl zvážit alternativy k létání:
- Krátké vzdálenosti – Na trasách do 500 km je často vlak nejen ekologičtější, ale i časově srovnatelnou alternativou, vezmeme-li v úvahu čas strávený na letišti.
- Dostupnost kvalitní železniční sítě – V regionech s rozvinutou železniční infrastrukturou (například západní a střední Evropa) je vlak často pohodlnou alternativou.
- Cesty s více zastávkami – Pokud plánujete navštívit více míst v jednom regionu, může být kombinace vlaku a autobusu flexibilnější a ekologičtější volbou.
Vlaky jako alternativa k létání v Evropě
Evropská železniční síť patří k nejlepším na světě a nabízí vynikající alternativu k letecké dopravě:
- Vysokorychlostní vlaky – Sítě jako TGV ve Francii, ICE v Německu, AVE ve Španělsku nebo Frecce v Itálii nabízejí rychlé spojení mezi velkými městy.
- Noční vlaky – Zažívají v Evropě renesanci a umožňují překonat větší vzdálenosti přes noc, čímž šetří čas i náklady na ubytování.
- Interrail/Eurail – Flexibilní jízdenky umožňující cestovat po celé Evropě vlakem za fixní cenu.
Náš tip: Při plánování cesty po Evropě zvažte kombinaci vlakové a letecké dopravy. Například můžete letět do vzdálenější destinace a pak využít vlaky pro přesuny v rámci regionu.
Koncept "slow travel"
"Slow travel" (pomalé cestování) je přístup, který zdůrazňuje kvalitu zážitků nad kvantitou navštívených míst. Tento způsob cestování je nejen environmentálně šetrnější, ale často vede i k hlubším a autentičtějším zážitkům:
- Delší pobyty na méně místech – Místo navštěvování mnoha destinací během krátké doby se soustřeďte na důkladné poznání menšího počtu míst.
- Cestování mimo hlavní sezónu – Snižuje tlak na přetížené destinace a často nabízí autentičtější zážitky.
- Využívání lokálních služeb – Podporujte místní ekonomiku využíváním lokálních průvodců, restaurací a ubytování.
- Objevování méně známých míst – Místo přetížených turistických center objevujte méně navštěvované, ale neméně zajímavé lokality.
Srovnání emisí různých způsobů dopravy
Pro lepší představu o ekologickém dopadu různých způsobů cestování zde uvádíme přibližné srovnání emisí CO2 na osobu a kilometr:
- Letadlo (krátké lety do 1500 km): 150-250 g CO2/os/km
- Letadlo (dlouhé lety nad 1500 km): 100-150 g CO2/os/km
- Osobní automobil (pouze řidič): 170-250 g CO2/os/km
- Osobní automobil (4 osoby): 40-60 g CO2/os/km
- Dálkový autobus: 30-40 g CO2/os/km
- Vlak (vysokorychlostní): 15-35 g CO2/os/km
- Vlak (regionální): 20-50 g CO2/os/km
Z těchto čísel je patrné, že zejména na kratší vzdálenosti může být vlak nebo autobus výrazně ekologičtější volbou než letadlo. Na dlouhé vzdálenosti je létání často jediným praktickým řešením, ale i zde můžete svůj dopad minimalizovat výběrem přímých letů a ekologičtějších aerolinek.
Praktický návod – jak vybrat let s nejnižšími emisemi
Pojďme si nyní shrnout, jak prakticky postupovat při hledání letu s co nejnižšími emisemi CO2:
Krok za krokem při výběru ekologičtějšího letu
- Zvažte alternativy k létání – Zejména na kratší vzdálenosti zvažte vlak nebo autobus jako ekologičtější alternativu.
- Hledejte přímé lety – Při vyhledávání letenek preferujte přímé lety před těmi s přestupy.
- Porovnejte emise různých letů – Využijte kalkulačky emisí nebo údaje zobrazované při vyhledávání letenek.
- Zaměřte se na typ letadla – Pokud máte na výběr, preferujte moderní typy letadel jako A350, B787, A320neo nebo B737 MAX.
- Vyberte ekologičtější aerolinku – Společnosti s mladší flotilou a veřejnými závazky k udržitelnosti obvykle produkují nižší emise.
- Cestujte v ekonomické třídě – Vyšší cestovní třídy znamenají vyšší emisní stopu na jednoho cestujícího.
- Kompenzujte nevyhnutelné emise – Pokud nemůžete dále snížit svůj dopad, zvažte kompenzaci zbývajících emisí.
Příklad srovnání emisí na konkrétní trase
Podívejme se na praktický příklad srovnání emisí na trase Praha – Londýn:
- Let 1: Přímý let s moderním letadlem A320neo, ekonomická třída – přibližně 85 kg CO2 na osobu
- Let 2: Let s přestupem (starší typy letadel), ekonomická třída – přibližně 130 kg CO2 na osobu
- Let 3: Přímý let se starším typem letadla, business třída – přibližně 170 kg CO2 na osobu
- Alternativa vlakem: Cesta vlakem (s přestupy) – přibližně 22 kg CO2 na osobu
V tomto příkladu je zřejmé, že cesta vlakem má zdaleka nejnižší emise. Pokud je však létání nezbytné, přímý let moderním letadlem v ekonomické třídě má výrazně nižší dopad než lety s přestupy nebo cestování ve vyšší třídě.
Výběr emisně efektivních letů pro různé typy cest
Různé typy cest mohou vyžadovat různé přístupy k minimalizaci emisí:
- Krátké obchodní cesty – Zvažte, zda je osobní přítomnost nezbytná, nebo lze využít videokonference. Pokud musíte cestovat, zvažte vlak. Při létání vybírejte přímé spoje a moderní letadla.
- Víkendové výlety – Pro víkendové cesty po Evropě jsou vlaky často ideální alternativou, zejména noční spoje, které šetří čas i náklady na ubytování.
- Dlouhé dovolené – Při cestách do vzdálených destinací volte přímé lety nebo trasy s minimem přestupů. Zvažte prodloužení pobytu, abyste maximalizovali hodnotu emisí vynaložených na cestu.
- Cesty kolem světa – Plánujte trasu tak, aby minimalizovala zbytečné přelety. Zvažte pomalejší způsoby dopravy pro přesuny v rámci jednotlivých regionů.
Shrnutí: klíčové body pro ekologičtější létání
Zrekapitulujme si nejdůležitější strategie pro snížení uhlíkové stopy při cestování letadlem:
- Létat méně a efektivněji – Zvažte alternativy k létání a kombinujte více účelů cesty do jedné delší cesty místo několika kratších.
- Vybírat ekologičtější lety – Preferujte přímé lety, moderní typy letadel a letecké společnosti s lepším environmentálním profilem.
- Cestovat lehce – Omezte hmotnost vašich zavazadel na nezbytné minimum.
- Cestovat v ekonomické třídě – Vyšší cestovní třídy znamenají výrazně vyšší emise na jednoho cestujícího.
- Kompenzovat nevyhnutelné emise – Investujte do kvalitních projektů, které skutečně snižují nebo odstraňují skleníkové plyny z atmosféry.
- Podporovat změny v leteckém průmyslu – Jako spotřebitelé můžeme svými volbami podporovat aerolinky a výrobce letadel, kteří investují do udržitelnějších technologií.
Létání bude ještě dlouho důležitou součástí globální mobility, ale jeho environmentální dopad lze výrazně snížit kombinací technologických inovací, regulací a zodpovědnějšího přístupu cestovatelů. Každé rozhodnutí se počítá – a čím více cestovatelů bude zohledňovat ekologická kritéria při výběru letenek, tím silnější bude motivace leteckých společností investovat do udržitelnějších řešení.
Doufáme, že vám tento článek pomůže činit informovanější rozhodnutí při plánování vašich cest a přispěje k tomu, aby vaše cestování bylo nejen obohacující, ale i environmentálně zodpovědnější.